'30년된 아파트가 최첨단 아파트로 부활했다'

낡고 허름했던 옛 아파트가 리모델링을 통해 전혀 새로운 아파트로 바뀌었다. 쌍용건설이 시공중인 서울 영등포 구청 인근의 한 아파트 리모델링 공사현장을 찾았다.

지난 1978년 지어진 이 아파트는 총 284세대로 2005년 리모델링 조합이 설립된 뒤 지난해부터 공사에 들어가 내년 7월 입주를 앞두고 있다.

리모델링을 통해 아파트가 가장 크게 변한 것은 각 세대별로 작게는 14제곱미터에서 크게는 26제곱미터까지 공간이 늘었다는 점. 아파트 뒷쪽(복도가 있던 자리)을 확장해 기존의 방 3개 구조에서 방을 하나 더 추가했다. 평수가 넓어진만큼 시세도 당연히 올랐다.

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아파트가 앞뒤로 길어지면 채광과 통풍이 나빠지는 문제를 해결하기 위해 엘리베이터 통로를 중정으로 만들어 뒷 발코니와 통하게 하는 동시에 블럭유리 벽체로 시공했다. 또한 1층을 필로티 구조로 바꾸어 저층세대의 사생활을 보호하고 개방감을 더했다.

가장 큰 변화는 지상 주차장을 지하화했다는 점이다. 지상 주차장만 있다 보니 주차공간이 58대 밖에 되지 않아 퇴근 시간이면 주민들은 '주차전쟁'을 치러야 했다.

그러나 리모델링을 통해 지하 2층까지 주차장을 만들어 주차대수를 285대로까지 늘렸다. 아파트 골조를 그대로 둔 상태에서 지하 2층까지 주차장을 만든 것은 국내 처음이라는게 건설사의 설명이다. 기존의 지상 주차장은 대신 놀이터와 녹지공간으로 조성된다.

또한 관석이 끼인 낡은 수도관과 가스관, 전기선로도 모두 철거하고 새 것으로 교체하는 등 '겉'뿐만 아니라 '속'도 바꿨다.

이같은 '환골탈태'에 소요되는 공사비는 3.3제곱미터당 280만원 정도. 여기에 조합 운영비, 사업비 등을 합쳐 세대당 9천만원에서 1억 7천만원씩을 갹출했다.

강태만 조합장은 "처음에는 재건축을 생각했지만 안전진단을 통과하지 못한데다 세대수가 늘지 않는 1대1 재건축이라 수익성이 없다고 판단해 리모델링 쪽으로 방향을 바꿨다"고 설명했다.

강 조합장은 "리모델링 공사비는 재건축 공사비의 60%선인데다 사업기간도 짧아 유리한 점이 많다"며 "사업을 추진했던 2005년에 비해 시세가 2배 정도 올랐다"고 설명했다. 세대당 평균 1억원 정도의 수익이 날 것으로 추정된다.

리모델링은 또 '친환경적 건축방식'이라는 의의도 있다. 한국건설산업연구원 윤영선 박사는 "리모델링은 기존의 골조를 재사용하기 때문에 저탄소 녹색성장과 일맥상통한다"고 설명했다.

문제는 이같은 리모델링에 대한 제도적 지원이 부족하다는 것이다. 현행 법상 리모델링은 2층 이상의 수직증축을 금지하고 있다. 수직증축을 통해 세대수가 늘어나면 기존의 재건축 개발방식과 충돌하기 때문. 쌍용건설 양영규 리모델링 사업부장은 "세대수를 늘리지 않는다는 전제하에 수직증축을 허용할 경우 단지설계를 좀 더 원활하게 해 리모델링 사업을 활성화시킬 수 있다"며 "세대수가 늘지 않기 때문에 재건축과는 달리 부동산 투기 가능성도 적다"고 설명했다.

양 부장은 "이밖에 재건축에 비해 불리한 취득세,등록세, 양도세 규정도 손질을 해야 한다"며 "리모델링 사업이 활성화돼 대량 시공만 할 수 있다면 공사비를 현재보다도 더 낮출 수 있다"고 밝혔다.